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江淮汽车董事长安进说:“现在大家的感觉都是

时间:2020-08-07 16:18来源:未知 作者:admin 点击:
继7月24日中午CCTV新闻直播间调结构转方式 长三角调研行专栏对江淮汽车进行重点报道后。当晚的CCTV《新闻联播》也对江淮汽车上半年的经营业绩进行了报道:江淮汽车依托长三角资源
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  继7月24日中午CCTV新闻直播间“调结构转方式 长三角调研行”专栏对江淮汽车进行重点报道后。当晚的CCTV《新闻联播》也对江淮汽车上半年的经营业绩进行了报道:江淮汽车依托长三角资源,内聚外合,在“调转促”中,以新能源汽车为抓手,取得了骄人业绩,在合肥都市圈的发展中发挥了重要作用。

  《在长三角城市群发展规划》中,合肥、芜湖、马鞍山三市组成的合肥都市圈,将作为长三角城市群网络化空间格局的重要组成部分,担当起打造区域增长新引擎的重任。事实上,在融入长三角的进程中,合肥以及安徽沿江各市,一直在合纵连横协同发展中不断提升着自己的竞争力。

  江淮汽车是安徽最大的车企。记者来采访的时候,正赶上江淮汽车召开上半年经济运行分析会,这次会议的主旨就是“调结构、转方式”。

  江淮汽车董事长安进说:“现在大家的感觉都是什么?我们的产能和市场需求不匹配。有产能,可是市场需求没有我们想象那么大,有劲使不出。还有一个是忙了半天赚钱不多。怎么办?方向在哪里?”

  江淮的方向在新能源汽车。今年上半年,江淮新能源车累计产量突破万辆,同比增长300%。累计销量同比增长260%。

  从2010年建成新能源汽车生产线个亿的生产规模,江淮作为固定资产只有60多个亿的轻资产企业是怎么做到的呢?他们的杀手锏就是开门造车。

  江淮汽车副总经理严刚在接受记者采访时说:“一方面我们是充分整合了长三角的科技资源来搞集成创新。另一方面呢,我们立足于合肥都市圈来搞协同制造。”

  截至目前,江淮新能源汽车完整产业链条正以合肥为中心,串联起马鞍山、芜湖、池州、安庆等沿江城市。“在这一台车当中,我们的零件和部件上海占了大概15%,江苏占了20%,浙江占了将近15%,那么合肥都市圈这一块占了45%左右。”严刚说。

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